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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Zustand: | Gebraucht | Garantie: | 1 Jahr |
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Anwendung: | Bau, errichtend | Bewertete Belastbarkeit: | 55000kg |
Farbe: | blau | Machen Sie: | KATO |
Typ: | LKW angebrachter Kran-mobiler Kran-LKW | Leistung: | HYDRAULIKANLAGE |
Herkunft: | Japan 100% | ||
Markieren: | angebrachte Kräne des zweite Hand-LKWs,2. Handkräne |
Benutzter kato RT50 Kran des Kranes zweite unwegsamen Geländes KATO 50T Handlkw brachte Kran an
1, fachkundiges energiesparendes Hydrauliksystem.
2, wegen der starken Energiekonfiguration, der spezifischen Reifen nicht für den Straßenverkehr und des Allradantriebs, der Kran können verschiedene starke Gelände leicht behandeln.
3, der Kran wird entworfen, indem man mit den Sicherheitsnormen von Europa, von Nordamerika und von China, für optimalen aktiven Schutz sich anpaßt.
4, gemeinsam sich entwickelt durch die chinesischen und deutschen Ingenieure, mit modernem Konzept des Entwurfes.
5, Ansammlung der Erfahrung im Boomkranentwurf für 70 Jahre.
6, der Plattenmaschinellen bearbeitung der Spitzenklasse moderne Mitte und NC-maschineller Bearbeitung der ersten Klasse Mitte.
Maße | Gesamtlänge | 12100 | Millimeter |
Gesamtbreite | 2980 | Millimeter | |
Gesamthöhe | 3530 | Millimeter | |
Weighet | Leergewicht im Reisezustand | 38350 | Kilogramm |
1. Achse | 17750 | Kilogramm | |
2. Achse | 20750 | Kilogramm | |
Energie | Maschinenmodell | QSB6.7 | |
Maschinennennleistung | 149/2100 | Kilowatt (r/min) | |
bewertetes Drehmoment der Maschine | 740/1500 | N.m/(r/min) | |
Reise | Max.travel-Geschwindigkeit | ≥35 | km/h |
Min.turning-Durchmesser | ≤5.5 | m | |
Min.ground-Freigabe | 460 | Millimeter | |
Approch-Winkel | 25,8 | ° | |
Abfahrtwinkel | 21,8 | ° | |
Max.gradeability | ≥55 | % | |
Anhebende Leistung | Max.total anhebende Nennlast | 50 | t |
Min.rated-Ausladung | 3 | m | |
Drehenradius am Schwingentabellenendstück | 4090 | Millimeter | |
Niedriger Moment des Booms amx.load | 1690 | kn.m | |
Niedriger Boom | 10,3 | m | |
Voll-ausgedehnter Boom | 38,2 | m | |
Voll-ausgedehntes boom+Jib | 55 | m | |
Auslegerlängsabstandsspanne | 7 | m | |
Seitliche Abstandsspanne des Auslegers | 7.0/5.8 | m | |
Arbeitsgeschwindigkeit | Boom, der Zeit erhöht | ≤80 | s |
Boom, der Zeit ineinanderschiebt | ≤120 | s | |
Max.swing-Geschwindigkeit | ≥2.0 | r/min | |
Max. Geschwindigkeit der Haupthandkurbel (auf Last) | ≥125 | m/min | |
Max. Geschwindigkeit der zusätzlichen Handkurbel (auf Last) | ≥125 | m/min |
UNSERE MASCHINERIE:
Wir haben auch die folgenden benutzten Maschinen für Verkauf, überprüfen bitte die Details unten als Ihre Referenz.
Benutzter Bagger | Hitachi: ex100wd, ex160wd, ex60, ex120, ex200, zx200, zx330, etc. |
Hyundai: 55, 60, lc130, 200-5d, 210-5d, 215-7, 220lc, r60w-7, etc. | |
Kobelco: sk60, sk55, sk120, sk07n2, sk200, sk330, sk350, etc. | |
Daewoo: dh55, dh60, dh150, dh220, dh300, dh130w, dh150w, etc. | |
Caterpillar: 320b, 320c, 320d, 325b, 325c, 330b, 330c, 330d, etc. | |
KOMATSU: pc60, pc55, pc35, pc200, pc220, pc300, pc78us, pc360, etc. | |
Volvo: 210blc, 240blc, 290blc, 360blc, 460blc, etc. | |
Sumitomo: sh135x, 280f2, 200a, 330a, etc. | |
Benutzter Radlader | Caterpillar: 936e, 966d, 96e, 966f, 966g, 966h, 980g, etc. |
KOMATSU: wa300, wa320, wa350, wa380, wa400, etc. | |
Kawasaki: kld65z, kld50z, kld70b, kld80z, etc. | |
TCM: 75b, 810, etc. | |
Löffelbagger: case580l, jcb 3xc, jcb 4cx, etc. | |
Benutzte Planierraupe | Caterpillar: d3c, d6d, d6h, d6r, d7g, d7h, d8k, etc. |
KOMATSU: d85a, d155a, etc. | |
Verwendeter Bodenverdichter | Dynapac: ca25s, ca25d, ca30d, etc. |
Ingersoll-Rand: sd100, sd100d, sd150d, etc. | |
Bomag: bw213d, bw217d, | |
Benutzter Bewegungssortierer | Caterpillar: 12g, 120g, 14g, 140g, 140h, 140k, etc. |
KOMATSU: gd511a, gd623a, gd505a, gd605r, etc. |
Unsere Kunden
Wir haben Kunden vom Binnenmarkt und vom ausländischen Absatzmarkt. Unser Hauptabsatzmarkt:
Asien: Malaysia, Vietnam, Maynmar, Pakistan, Philippinen, Bangladesch
Mittlere Osten: Saudi-Arabien, der Iran, Kuwait, Syrien, Jordanien
Afrika: Kamerun, Ägypten, Nigeria, Ghana, Kenia, Tansania, Guinea
Süd-Ameriaca: Bolivien, Chile, Ecuador, Guyana, Surinam
Unsere Firma behält 500 Sätze des Maschinenvorrates bei, damit Kunden das ganze Jahr über kaufen. Unser professionelles technisches Team kontrolliert jede Maschine im Detail und garantiert, dass die Maschine lange vor Versand läuft. Gleichzeitig Kunden mit durchdachten Nachverkäufen technische Rat- versehen und Zusätze Dienstleistungen.
VERPACKUNG U. VERSCHIFFEN:
1. Behälter: Die billigsten und fasten ein; setzen Sie die Maschine in Behälterbedarf auseinanderbauen.
2. flaches Gestell: Häufig benutzt, den Lader mit zwei Rädern zu versenden, ist maximales lastentragendes 35tons.
3. Bulkladungsschiff: welches für größere Baugeräte besser ist, baut kein Bedarf auseinander.
4. RO-ROschiff: Die Maschine wird direkt in das Schiff gefahren und braucht nicht auseinandergebaut zu werden.
Ansprechpartner: Mr. JACKY
Telefon: 86-13611690677